http://www.hashzed.com/_upload/article/images/11/26/2f35bc9543fba708d5b0c0d78caf/96354f49-c326-4fa2-abf8-a810d39b5b9d.jpg道橋結構健康監測與新型材料研究團隊骨干成員目前由1名教授、1名副教授和4名講師組成。

主要研究方向為:(1)橋梁隧道結構健康監測與施工監控;(2)橋梁結構檢測與可靠性評估;(3)新型橋梁結構與新材料;(4)道路新型材料與工程病害防治;(5)特殊土地區路基床結構及其動力穩定性理論與技術。

近年來,團隊獲得8項國家級及省部級縱向課題及20余項橫向研究課題資助,出版學術專著2部,發表學術論文100余篇,其中SCIEI檢索論文50余篇;獲得省部級以上科學技術獎3項。

  

團隊長介紹:

東兆星:博士、教授、博士生導師。道橋與地下工程系主任。2004年在英國Birmingham大學進修。獲中國礦業大學青年骨干教師和青年學術帶頭人等稱號。

在研國家自然科學基金項目、中石化重大科技攻關項目子課題及與企業合作項目多項。主持完成30多項科研課題,獲省部級科技進步獎2項,廳局級科技進步獎4項;發表論文50余篇,其中SCIEI收錄12篇;獲準專利9項;主編“十一五”、“十二五” 國家級規劃教材和全國高指委規劃指定教材等4部,參編教材3部,獲得校級教學成果獎等教學類獎4項;指導博士、碩士研究生30余名。

兼任中國巖石力學與工程學會巖石動力學專業委員會委員、中華環保聯合會能源環境專業委員會理事、中國人民解放軍總參謀部軍訓與兵種部專家、國家級注冊高級爆破工程技術人員,國家科學技術獎評審專家、住建部和江蘇省軌道交通工程質量安全評估專家?!氨ㄅc沖擊”、“巖石力學與工程學報”、“中國礦業大學學報”、“煤炭學報”等刊物審稿專家。主要研究方向:城市地下工程、巖石動力學與爆炸理論、橋梁與隧道動力穩定理論與技術等。

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